Δευτέρα, 14 Ιουλίου 2008

ΟΣΕ ώρα μηδέν


Τα ατυχήματα στον ΟΣΕ έρχονται το ένα μετά το άλλο. Οι εισαγγελείς και οι αστυνομία στρέφονται κατά των μηχανοδηγών και των υπολοίπων υπαλλήλων ενώ βρισκόμαστε μπροστά σε μια εγκληματική αμέλεια των ιθυνόντων στο ΟΣΕ για τον απαρχαιωμένο εξοπλισμό, για τη καθυστέρηση έργων, για την έλλειψη προσωπικού (το 1984 έγιναν οι τελευταίες προσλήψεις), για την ύπαρξη γραμμών που δε λειτουργούν, για, για... 
Ναι, έχω κι εγώ αγανακτήσει με την ανάρμοστη συμπεριφορά που έχουν ώρες ώρες οι υπάλληλοι του ΟΣΕ, οι οποίοι καλούνται να δουλεύουν διπλοβάρδιες, ειδικά κάποιοι παππούληδες που έχουν φάει τα χρόνια τους εκεί μέσα, αλλα πιο πολύ αγανακτώ για τη κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ένα τόσο οικολογικό και, αν μη τι άλλο, ρομαντικό και αγαπητό μέσο μεταφοράς. 
Καλοί οι αυτοκινητόδρομοι, καλά τα λεωφορεία. Μη ξεχάσετε όμως το σιδηρόδρομο. Στηρίξτε τον, προωθήστε τον, διαφημίστε τον, εκσυγχρονίστε τον. Δε με νοιάζει πως θα το κάνετε, αν είχα ένα τρόπο να σιγουρευτώ πως η ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ θα έφερνε τα επιθυμητά αποτελέσματα (που δυστυχώς δεν είμαι καθόλου σίγουρος γι αυτό), τότε ας γινόταν κι έτσι.


Ερώτηση: Μπορούν οι νέες μηχανές που θα παραληφθούν κατα τον εξηλεκτρισμό των γραμμών να ΜΗΝ είναι Siemens;;;

1 Ξεκαθαρίσματα τοπίου:

Ανώνυμος είπε...

Ο ΟΣΕ ειναι χρόνια μπροστά!!! Έχει αγοράσει τις νέες μηχανές για την ηλεκτροκίνηση εδώ και τουλάχιστον 5 χρόνια, πριν βάλει την ηλεκτροκίνηση στην γραμμή (εκτός Θεσσ.-ειδομένη) Είναι οι HellasSprinter οι οποίες κάααααθονται στη Θεσσαλονίκη....και είναι και Siemens...

Y.Γ. Πάντως είναι πολύ καλές, όπως και οι Diesel όπως της φωτογραφίας.